#agad309 #知識 #20180625
第三頁補充如下：
👉外層窗的強度最高
因為要承載最大的壓力差
(機艙內的高壓&外面的低壓)
👉萬一外窗破裂後
就剩中間窗有保護作用了
因為有洞的緣故
空氣會緩慢洩漏出去
因此讓中間窗的
內外氣壓「差異沒那麼大」
所以能夠繼續提供保護
機內也「不會立刻失壓」
乘客們還能繼續呼吸
所以小洞又被稱為 Breather hole
👉內層窗沒有強度
只是用來隔絕、防止有心人士去
破壞重要的、有保護作用的中層窗
．
在航空界有個「惡魔10分鐘」
是指「起飛後3分鐘&降落前7分鐘」
是大部分事故較可能發生的時間
真有什麼狀況，請一定要聽從指示
才能最大化存活機會！
．
雖然夜間時，沒有外界自然光
但還是要在起降時，掀起遮陽板
來提早適應外界的暗度
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#agad81 海盜戴「獨眼眼罩」👉適應黑暗
就像是開車行進隧道時
亮度的差異都會讓人瞬間難以適應
有關「暗適應」可參考以下這篇
👉 #agad274 在眼前的漂浮物
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#agoogleaday #一天一google
#Aviation #航空 #飛機 #Airplane
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